BDŽ-Baureihe 30

BDŽ-Baureihe 30/31
BDŽ Baureihe 30/31
BDŽ Baureihe 30/31
BDŽ Baureihe 30/31
Anzahl: dreiteilig: 15
vierteilig: 10
Hersteller: Siemens
Plattform: Desiro Classic
Baujahr(e): dreiteilig: 2007ff.
vierteilig: 2008ff.
Achsformel: dreiteilig: Bo’2’2’Bo’
vierteilig: Bo’2’2’2’Bo’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: dreiteilig: 57 660 mm
vierteilig: 73 500 mm
Leermasse: dreiteilig: 101 t
vierteilig: 123 t
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Traktionsleistung: 1300 kW
Beschleunigung: dreiteilig: 0,88 m/s²
vierteilig: 0,7 m/s²
Stromsystem: 25 kV, 50 Hz ~
Sitzplätze: dreiteilig: 190
vierteilig: 254

Die Fahrzeuge der BDŽ-Baureihen 30 und 31 sind vollklimatisierte, elektrische Regionaltriebzüge aus dem von Siemens Transportation Systems entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Classic. Betreiber ist die Bulgarische Staatsbahn BDŽ. Unterschied zwischen den Baureihen 30 und 31 ist die Anzahl der Mittelwagen. Ein Triebzug der Baureihe 30 besteht aus drei Teilen: zwei End- und einem Mittelwagen. Die Einheiten der Baureihe 31 sind hingegen vierteilig, sie haben zwei Mittelwagen. Wagenbaulich entsprechen beide Versionen den slowenischen Triebzügen der Reihe 312.

Hersteller und Betreiber

Hersteller ist die Firma Siemens Transportation Systems, in deren Werk in Krefeld-Uerdingen die Montage stattfindet. Die Konstruktion wurde zu über 60 Prozent nach Prag und Ostrava verlagert. Der Auftrag wurde bereits im August 2005 entgegengenommen, der aus einer Option des Vertrages über 25 Desiro Classics der BDŽ-Baureihe 10 resultierte. Die Inbetriebnahme wird im Prüfcenter Wegberg-Wildenrath durchgeführt. Von dort verließen am 11. Dezember 2007 die ersten beiden dreiteiligen Einheiten das Werk in Richtung Bulgarien, wo sie etwa eine Woche später in Warna ankamen. Mitte 2008 sollte die Auslieferung aller Züge abgeschlossen sein. Der Heimatbahnhof dieser Triebzüge ist Warna, wo sie laut Wartungsvertrag zwölf Jahre von Siemens instand gehalten werden.[1]

Gegenwärtig (2011) werden diese Züge in weiten Teilen Bulgariens eingesetzt, sie bedienen auch Zugleistungen von Sofia und Plovdiv aus.

Commons: BDŽ-Baureihe 30 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Siemenspublikation Mobity live Trains, Ausgabe Februar 2008
Siemens Desiro
Desiro Classic

DB-Baureihe 642 • CFR-Baureihe 96DSB MQVT 1.0/1.5-ETCSÖBB 5022MÁV-Baureihe 426OSE-Baureihe 460OSE-Baureihe 660BDŽ-Baureihe 10 • BDŽ-Baureihe 30 • Züge des SPRINTERSŽ-Baureihe 312

Desiro UK

Britische Klasse 185Britische Klasse 350Britische Klasse 360Suvarnabhumi Airport Rail LinkBritische Klasse 380Britische Klasse 444Britische Klasse 450

Desiro City

Britische Baureihe 700 • Britische Baureihe 707 • Britische Baureihe 717

Desiro Mainline

TDR-Baureihe 460NMBS/SNCB-Reihe AM 08ÖBB 4744, 4746 und 4748Raaberbahn 4744 und 4746ODEG-Baureihe 4746

Desiro RUS

RŽD-Baureihe ЭС1

Desiro Double Deck

DB-Baureihe 445 (1998) • SBB RABe 514

Desiro HC

Baureihe 0462 (Rhein-Ruhr-Express) • DB-Baureihe 1462 (Netz Rheintal) • Baureihe 2462 (E-Netz Augsburg) • Desiro HC der Israel Railways